Projeto estuda a aplicação de diferentes microesferas de vidro para melhorar a visibilidade da sinalização durante o período noturno, aumentando a segurança para os usuários
A mais recente iniciativa da concessionária está sendo conduzida em parceria com o Laboratório de Tecnologia de Pavimentação da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (LTP-EPUSP). O projeto prevê o aprimoramento de materiais para melhorar a sinalização horizontal de rodovias. A solução busca a maior durabilidade na aplicação no asfalto e melhor percepção do traçado da pista, proporcionando uma direção mais segura.
O projeto avalia a aplicação de diferentes microesferas de vidro nas tintas, que atuam como lentes para direcionamento da luz dos faróis aos olhos dos motoristas. Com essa tecnologia, a visibilidade da sinalização, além de ser garantida por meio do contraste entre as demarcações e o pavimento, é aprimorada em ambientes escuros por conta da retrorrefletividade, o que torna a pista mais segura.
“Estamos avaliando tanto em laboratório quanto em campo as aplicações desta sinalização otimizada, onde temos utilizado diferentes combinações de materiais para chegarmos ao melhor resultado possível. Até o momento, os resultados são promissores e, nosso objetivo é aperfeiçoar a sinalização para utilizá-la em toda a extensão da rodovia e também em outras concessões da Arteris. A tecnologia vai contribuir muito para a segurança nas pistas, melhorando a trafegabilidade”, explica Guilherme Rodrigues Linhares, engenheiro do Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Arteris Fernão Dias.
O estudo em campo está sendo aplicado na praça de pedágio de Vargem, em São Paulo. Todas as análises são acompanhadas pela Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT) e devem estar concluídas no segundo semestre de 2022. Os resultados serão divulgados pelos canais de comunicação da Arteris Fernão Dias e da própria agência reguladora.
Projeto financiado pelo modelo de concessão
Anualmente, uma porcentagem dos valores arrecadados nas praças de pedágio é destinada à realização de pesquisas na área de engenharia rodoviária, por meio dos Recursos para Desenvolvimento Tecnológico (RDT-ANTT). Os projetos de pesquisa são realizados em parceria com universidades renomadas, em temas relevantes que tenham potencial de trazer melhorias de conforto e segurança para os usuários das rodovias concedidas.
Para saber mais sobre os diversos projetos de RDT realizados desde o início das concessões, basta acessar: https://portal.antt.gov.br/relatorios-de-pesquisa-rdt
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