Motivada pelo sucesso de sua premiada política de sustentabilidade, Federal de Lavras dá o primeiro passo rumo à pesquisas sobre carros inteligentes Veículo utilizado pela guarda municipal de Curitiba sendo abastecido nos eletropostos desenvolvidos por Itaipu e Ceiia Dados da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontam que 90% dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas. Ou seja, responsabilidade de quem está no comando da direção. Em 2009, o Google iniciou os testes de seu carro autônomo, o Chauffeur, um Toyota Prius. Com mais de 800 mil quilômetros rodados (distância média percorrida pelos motoristas americanos antes de um acidente, de acordo com o departamento de trânsito dos Estados Unidos), o Chauffeur passou ileso de colisões. Em seus três anos de teste, o software do automóvel não causou nenhum arranhão a lataria do automóvel, mas cometeu pequenas "barbeiragens". Carros inteligentes que poderão dirigir sozinhos, fazem seu próprio diagnós...