"As ruas são tão importantes que a direita tentou ocupá-las. Precisamos de advogados populares que contribuam com as lutas cotidianas por um país melhor. Não será a OAB, o STF e a Globo que irá mudar a vida do povo e sim os militantes. Se nós não pararmos e estarmos unidos poderemos perder os direitos que hoje temos. O que está em jogo é a democracia. O medo ou a covardia não vai salvar ninguém, os próximos 15 dias os trabalhadores vão parar para defender o Brasil. O povo quer o estado na vida deles e se o golpe vier o estado abandonará a vida de todos nós e corremos o risco da volta do neoliberalismo e das privatizações. Cada um de nós pegue a sua lanterna e venha caminhar, somos nossa própria luz" - Beatriz Cerqueira, presidenta da CUT Minas, em ato dos Juristas na Faculdade de Direito da UFMG, em BH.
Varginha celebra um importante avanço para o futuro da infraestrutura ferroviária da região. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na última quinta-feira (27/8), a versão definitiva do edital de concessão do Corredor Ferroviário Minas-Rio, que possui cerca de 733 quilômetros de extensão atualmente operados pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A concessão prevê a divisão do corredor em dois lotes. Um deles compreende o trecho entre Iguatama (MG) e Barra Mansa (RJ), incluindo o ramal ferroviário entre Varginha e Lavras, o que representa uma perspectiva importante para o município e para toda a região do Sul de Minas. O segundo lote contempla o trecho entre Barra Mansa e Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. Pelo modelo de concessão, o futuro operador será responsável pela manutenção, recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária. Também deverá apresentar, no prazo de até dois anos, um plano de recapacitação da ferrovia Para Varginha, a medida é vista com e...

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