O volume de automóveis produzidos em todo o mundo não pára de crescer. Em 2008, a produção mundial deve atingir 75 milhões de unidades e a previsão é que em 10 anos o volume alcance 99 milhões de veículos. Apesar dessa previsão otimista, Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul, afirmou durante o Simpósio SAE Brasil Tendências e Inovação no Setor Automotivo, em São Paulo, que existe um conjunto de fatores internacionais desfavoráveis no momento.“No Brasil o quadro é positivo”, assegurou, dizendo que a região está entre as prioridades da companhia. Para se recuperar da crise nos Estados Unidos, Jaime Ardila explicou que a General Motors se concentrará na mudança do mix de produtos, com foco em veículos pequenos, médios e crossover. Dez veículos serão lançados pela GM até 2010 no mercado norte-americano.
O simpósio apontou uma mudança do perfil do consumidor, que agora valoriza mais itens de segurança como o airbag e freio ABS. "Em 2001 os airbags representavam apenas 10% da demanda. Mas devem saltar para 30% em 2010", ressaltou Gárbor Deák, diretor da SAE Brasil. Para Moisés Bucci, presidente da TRW, por força da lei ou pela demanda do consumidor, o uso destes itens no veículo será realidade no Brasil nos próximos anos.
André Nascimento, presidente da Plascar, também falou sobre qualidade na produção: "Atacamos o problema de frente, promovendo sessões diárias sobre o tema na empresa", disse.
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