Minas Gerais possui a maior malha rodoviária do Brasil, sendo que pelo Estado passam três das mais importantes BRs: 381, 116 e 040. A Fernão Dias (BR-381) foi entregue a iniciativa privada pelo Governo Federal no início do ano passado. Com tantas estradas, as quadrilhas de roubo de cargas estão cada dia mais ousadas. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) possui pouco efetivo diante de milhares de quilômetros de malha rodoviária e limita-se apenas ao trabalho ostensivo.Nos próximos meses a situação na Rodovia Fernão Dias deverá mudar. A concessionária espanhola OHL, responsável pela rodovia, planeja a instalação de 220 câmeras de monitoramento ao longo do trecho de São Paulo a Belo Horizonte, que é administrado pela empresa. Segundo a PRF, a medida vem auxiliar o trabalho da corporação, pois facilitará na identificação de atividades e veículos suspeitos. Além disso, os equipamentos têm por finalidade ajudar no trabalho de resgate e controle de trafego na estrada. Com trechos perigosos e curvas sinuosas, a Fernão Dias possui trechos acidentados e regiões com vasta vegetação, o que a diferencia das rodovias privadas do Estado de São Paulo. Esse é um dos grandes desafios para a OHL, no monitoramento da rodovia.
Ainda não foram divulgados os locais para a instalação das câmeras e nem quantos profissionais estarão envolvidos na ação. Desde o início dos trabalhos pela OHL já foram implantados o socorro mecânico, pontos de apoio, funcionamento de praças de pedágio, mas ainda faltam os telefones públicos de emergência.
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