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| Transporte feito por ônibus articulado no Rio de Janeiro |
Um problema que tem sido cada vez mais constante e já tem gerado comentários nas redes sociais: a superlotação no transporte circular interno que atende a comunidade acadêmica da Universidade Federal de Lavras (Ufla). Batizado de Elefantinho, o serviço de transporte no câmpus é gratuito e oferecido pela universidade aos estudantes para facilitar o deslocamento e favorecer a rotina acadêmica.
Com o aumento de cursos de graduação a demanda demanda para os horários específicos, em especial para o início das aulas no período matutino e noturno, aumentam muito e constante a superlotação nos horários de pico. As maiores reclamações são referentes aos horários do início da manhã onde é grande o fluxo de estudantes.
Para solucionar o problema, a Reitoria da Universidade Federal de Lavras pretende solucionar o problema com a compra de um ônibus articulado. Popularmente chamado de ônibus-sanfona ou minhocão, o veículo possui dois vagões e possui capacidade de, em média, 120 passageiros, sendo a média de 60 passageiros sentados.
A universidade já fez a aquisição do ônibus por meio de licitação e a expectativa é que o serviço comece a funcionar em março de 2014, já que a empresa vencedora do certame possui muitos pedidos anteriores em fila de espera. Segundo informações, o reitor da Ufla, professor José Roberto Scolforo pretende implantar no câmpus o serviço de transporte circular interno nos moldes do BRT (transporte rápido por ônibus) que será implantado em Belo Horizonte, que lá se chamará Move.
Os abrigados nos pontos de ônibus dentro do câmpus já foram todos trocados por modelos mais modernos. Mas esses modelos também são alvos de críticas na universidade. Usuários reclamam que em dias de chuva, alguns pontos costumam ficar com o piso alagados e a cobertura não é suficiente para se esconder dos pingos, principalmente o localizado após a Portaria principal, no acesso ao Câmpus Novo.
Com o aumento de cursos de graduação a demanda demanda para os horários específicos, em especial para o início das aulas no período matutino e noturno, aumentam muito e constante a superlotação nos horários de pico. As maiores reclamações são referentes aos horários do início da manhã onde é grande o fluxo de estudantes.
Para solucionar o problema, a Reitoria da Universidade Federal de Lavras pretende solucionar o problema com a compra de um ônibus articulado. Popularmente chamado de ônibus-sanfona ou minhocão, o veículo possui dois vagões e possui capacidade de, em média, 120 passageiros, sendo a média de 60 passageiros sentados.
A universidade já fez a aquisição do ônibus por meio de licitação e a expectativa é que o serviço comece a funcionar em março de 2014, já que a empresa vencedora do certame possui muitos pedidos anteriores em fila de espera. Segundo informações, o reitor da Ufla, professor José Roberto Scolforo pretende implantar no câmpus o serviço de transporte circular interno nos moldes do BRT (transporte rápido por ônibus) que será implantado em Belo Horizonte, que lá se chamará Move.
Os abrigados nos pontos de ônibus dentro do câmpus já foram todos trocados por modelos mais modernos. Mas esses modelos também são alvos de críticas na universidade. Usuários reclamam que em dias de chuva, alguns pontos costumam ficar com o piso alagados e a cobertura não é suficiente para se esconder dos pingos, principalmente o localizado após a Portaria principal, no acesso ao Câmpus Novo.
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