Mercedes-Benz concentrou toda a produção dos caminhões Accelo naquela planta, inclusive a montagem do caminhão extrapesado, Actros em sistema CKD. Nesse caso, o fabricante afirma que, durante o ano de 2012, o conteúdo nacional dos caminhões Actros montados no Brasil aumentará de forma gradativa, com previsão de concluir esse processo de nacionalização até 2014. A MBB garante que essa unidade é uma das mais modernas fábricas de caminhões da Daimler Trucks do mundo.
“Diversos benckmarkings e kaizens foram feitos para identificar os melhores métodos relacionados especialmente à fabricação e à logística”, afirma Ronald Linsmayer, vice-presidente & Chief Operational Officerda área de caminhões da companhia no Brasil. No interior da planta foi estabelecido um "parque de fornecedores" – uma área na qual estão sediadas as principais empresas fornecedoras de componentes e submontagens. Esta inovação possibilita aperfeiçoar a entrega de diferentes componentes, em forma de kits e a vivência do conceito just-in-sequence.
Empresas fornecedoras como Maxion, Randon e Seeber já estão usando a maior parte do parque de fornecedores, onde são montados longarinas, subsistemas, e pintadas partes plásticas de peças, entre outras atividades. Um diferencial e característica marcante da planta de Juiz de Fora é a flexibilidade. De forma inédita, a fábrica não tem em sua produção linhas de arraste, e os veículos durante o processo de montagem são transportados por AGVs – Auto Guided Vehicles– veículos autoguiados.
da Revista Jornauto
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