BR-040 ENTRA EM NOVA ETAPA DE OBRAS COM LANÇAMENTO DE VIGAS DE ATÉ 50 TONELADAS EM CRISTIANO OTONI E CARANDAÍ

Para viabilizar a operação, viadutos terão desvios temporários a partir de quarta-feira (8); intervenções modernizam estruturas construídas na década de 1960 

km 662, Carandaí

 

As obras de reforço e alargamento dos viadutos localizados na BR-040, nos quilômetros 651, em Cristiano Otoni, e 662, em Carandaí, entram em uma nova etapa do cronograma da EPR Via Mineira. Construídas na década de 1960, as estruturas estão sendo modernizadas para atender às normas vigentes de engenharia e ampliar a segurança da rodovia. Nesta fase, as equipes iniciarão a implantação da sinalização temporária e das adequações operacionais necessárias para o lançamento das vigas e a conclusão do reforço estrutural.

 

As alterações no tráfego ocorrerão de forma escalonada. Para permitir o avanço das obras, uma das pistas em cada viaduto será temporariamente interditada e o fluxo de veículos nos dois sentidos da BR-040 será direcionado para a pista oposta, que passará a operar provisoriamente em mão dupla, com uma faixa para os veículos que seguem em direção a Belo Horizonte e outra para aqueles que trafegam em direção a Juiz de Fora. A mudança começa a partir de quarta-feira (8), no km 662, em Carandaí, e a partir de sábado (11), no km 651, em Cristiano Otoni, permanecendo por aproximadamente um mês.

 

"Até aqui, os serviços foram executados na faixa de domínio, sem necessidade de interferir na circulação dos veículos. “Agora iniciamos uma etapa que exige uma alteração temporária na operação da rodovia para viabilizar o lançamento das vigas, o reforço das lajes e execução das barreiras de concreto, garantindo a convivência segura no trânsito entre usuários e equipes que trabalham no local. Essa é uma fase determinante da obra, que permitirá entregar viadutos adequados aos padrões atuais de engenharia, mais resistentes, com acostamentos, barreiras de proteção e melhores condições de segurança para quem utiliza diariamente a BR-040", afirma o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavalli.

 

A nova etapa envolve operações de grande porte. No viaduto do km 662, em Carandaí, serão lançadas três vigas de concreto, com comprimentos entre 13 e 15 metros e peso aproximado de 30 toneladas cada. A operação será realizada simultaneamente por dois guindastes de grande capacidade. Já no km 651, em Cristiano Otoni, serão posicionadas três vigas de 7, 8 e 23 metros de comprimento. As duas menores pesam cerca de 15 toneladas cada, enquanto a maior chega a aproximadamente 50 toneladas.

 

km 651, Cristiano Otoni

 

Além do reforço estrutural, as obras incluem adequação geométrica das estruturas, implantação de acostamentos, faixas de segurança, barreiras rígidas de concreto e melhorias que ampliarão a capacidade operacional e os padrões de segurança da rodovia.

 

Nova fase da concessão

 

As obras nos viadutos de Cristiano Otoni e Carandaí integram a nova fase de investimentos da EPR Via Mineira, marcada pela execução simultânea de obras estruturantes ao longo da BR-040. No segundo ano da concessão, a concessionária concentra esforços em intervenções que modernizam a infraestrutura da rodovia e preparam o corredor para os próximos ciclos de ampliação da capacidade viária.

 

Além das obras nos viadutos, estão em andamento a construção da Unidade Operacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em Carandaí, da Delegacia Regional da PRF, em Nova Lima, do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, também em Carandaí, e a implantação do sistema de pesagem em movimento (HS-WIM), em Congonhas. A conclusão dessas intervenções está prevista para agosto de 2026.

 

Paralelamente, a concessionária mantém frentes permanentes de requalificação e conservação ao longo dos 232 quilômetros concedidos. As atividades integram o ciclo de manutenção previsto para o segundo ano da concessão e abrangem recuperação de pavimento, drenagem, sinalização, conservação e modernização de dispositivos de segurança, garantindo melhores condições de trafegabilidade em uma rodovia que recebe intenso fluxo diário de veículos.

 

Esse conjunto de investimentos prepara a BR-040 para o início das obras de duplicação previstas para o segundo semestre deste ano em Congonhas, um dos segmentos de maior movimentação da rodovia. A intervenção entre os quilômetros 602 e 612 transformará o trecho atualmente em configuração multivias em uma rodovia efetivamente duplicada, com separação física dos fluxos, ampliação da capacidade operacional e ganhos permanentes para a segurança viária.