Depois de cerca de duas horas, o trânsito foi liberado na BR 381, perto do trevo de Caeté, onde três carretas se envolveram em um grave acidente na manhã deste sábado. Apesar da liberação, por volta de 12h, o trânsito ainda fluía com lentidão no trecho, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Segundo a PRF, duas carretas seguiam no sentido Belo Horizonte/Monlevade, quando o motorista de uma carreta bi-trem, que vinha no sentido oposto, perdeu o controle da direção e bateu na duas carretas. O motorista de uma delas, que estava carregada com produto aparentemente corrosivo, ficou preso às ferragens e teve ferimentos graves. Os outros dois motoristas também se feriram. O trecho ficou congestionado nos dois sentidos. Os motoristas foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros e encaminhados para o hospital Pronto-Socorro João XXIII.
Varginha celebra um importante avanço para o futuro da infraestrutura ferroviária da região. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na última quinta-feira (27/8), a versão definitiva do edital de concessão do Corredor Ferroviário Minas-Rio, que possui cerca de 733 quilômetros de extensão atualmente operados pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A concessão prevê a divisão do corredor em dois lotes. Um deles compreende o trecho entre Iguatama (MG) e Barra Mansa (RJ), incluindo o ramal ferroviário entre Varginha e Lavras, o que representa uma perspectiva importante para o município e para toda a região do Sul de Minas. O segundo lote contempla o trecho entre Barra Mansa e Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. Pelo modelo de concessão, o futuro operador será responsável pela manutenção, recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária. Também deverá apresentar, no prazo de até dois anos, um plano de recapacitação da ferrovia Para Varginha, a medida é vista com e...

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