Imagens enviadas por um leitor do Blog O Corvo-Veloz mostram o perigo que pedestres, motociclistas e motoristas estão correndo na principal avenida do campus da Universidade Federal de Lavras (UFLA).
A mudança do local de parada dos ônibus que fazem o transporte interno dos estudantes da UFLA, gerou uma situação de alto risco para os pedestres e motoristas no campus.
No local em que é feita a travessia dos pedestres que embarcam e desembarcam do transporte interno, não há redutor de velocidade e os veículos trafegam em alta velocidade.
Também não há placas de sinalização orientando os motoristas sobre haver uma faixa de pedestre. Além disso, a avenida é duplicada e ao fazer a travessia, o pedestre conta com um espaço mínimo entre uma pista e outra.
"Mudaram o local de parada do ônibus interno alegando que no outro lugar tinha riscos, por haver também um ponto de carona, mas nos jogaram em uma situação mais arriscada ainda. A gente corre muito risco atravessando aqui", destaca uma estudante de 22 anos.
A mudança também aumentou o congestionamento de veículos nos horários de entrada e saída da universidade.
Trânsito e leis no Brasil
De acordo com pesquisa da Organização Mundial de Saúde (OMS), publicada em outubro do ano passado, a segurança no trânsito melhorou no mundo, mas piorou no Brasil. O País teve 47 mil das 1,25 milhão de mortes por acidentes registradas em 2013.
De acordo com o relatório, a principal falha brasileira é nos limites de velocidade. Num ranking da OMS, compilado ainda com dados de 2010, o trânsito brasileiro é o 33º mais perigoso do mundo, e o 5º da América Latina.
No ranking de 2013, o país é o 56º do planeta mais mortal no trânsito, e 3º das Américas, atrás apenas de República Dominicana e Belize.
O Brasil, de modo geral, foi considerado um país com leis adequadas de trânsito, exceto aquelas com relação a limites de velocidade. Muitas cidades do país têm vias urbanas com limite de 80 km/h, mas a OMS só considera seguras vias urbanas com limite de 50 km/h.
Além disso, os acidentes de trânsito são a principal causa de morte de jovens no mundo. Nas Américas, os traumatismos provocados pelos acidentes só matam menos que os homicídios.
Além disso, os acidentes de trânsito são a principal causa de morte de jovens no mundo. Nas Américas, os traumatismos provocados pelos acidentes só matam menos que os homicídios.
Saiba mais: Travessia de alto risco
Comentários
Uma faixa elevada, quebra-mola antes da faixa e uma boa iluminação resolvem o caso.