O Corvo-Veloz | Quem lê, sabe primeiro | sebasfilho@gmail.com

As capacitações são feitas internamente ou mediante parcerias com Senai e outras empresas O ingresso no setor ferroviário ocorre a partir do cargo de trainee operacional. E ainda não existem formações no mercado que garantam essa capacitação. Diante disso, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos – trabalha há 10 anos em processos internos de formação e preparação de sua mão de obra. Um eletricista, por exemplo, ao entrar para a empresa, já tem o curso específico de sua área. E, internamente, é capacitado para ser eletricista de locomotiva. Segundo a supervisora de Atração e Seleção da VLI, Kenya Consceição, a formação dos profissionais, principalmente das áreas operacionais, é feita pelas próprias empresas. “O ofício é ensinado dentro da própria empresa. Quando temos, por exemplo, um curso junto ao Senai de operador de manobra, oferecemos até mesmo instrutores para auxiliar na capacitação”, explica. Um ferroviário no pátio, aprende a manobrar um...

Número representa um aumento de 28,8% no volume transportado nos últimos cinco anos e é fruto do investimento de mais de 2 bilhões ao longo na malha no período A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), controlada pela VLI, anunciou o balanço operacional relativo ao ano de 2020 com números positivos que indicam o aumento na eficiência dos processos, resultantes dos investimentos aportados pela controladora ao longo dos últimos anos. No ano passado, foram 39,08 milhões de toneladas movimentadas, ante 35,95 milhões no ano anterior, o que implica crescimento de 8,6 % no período.  No comparativo entre 2016 e 2020, o fluxo de cargas cresceu 28,8%. A receita líquida destas operações saltou de R$ 2,41 bilhões em 2019 para 2,68 bilhões em 2020, o que representa uma alta de 11%. O balanço financeiro positivo das operações na FCA é fruto do aumento no volume transportado ao longo da malha no período. “Acreditamos que há um imenso potencial para o país desenvolver sua infraestrutura, equilibrar ainda...

Comissão discute criação de instituição de ensino que também deve ter cursos nas áreas de turismo e comércio Na reunião, foram discutidas não apenas a implantação da escola com cursos profissionalizantes, mas também a revitalização das linhas ferroviárias Investir em ferrovias não para acabar com as rodovias, mas para complementar o transporte e, assim, criar um sistema intermodal. Essa foi a defesa dos participantes da Comissão Extraordinária Pró-Ferrovias Mineiras, na qual foi discutido o projeto de implantação de uma escola ferroviária em Lavras no ul de Minas, que deverá oferecer cursos profissionalizantes para quem deseja atuar na área. A reunião aconteceu na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) na manhã desta quinta-feira (2/8/18). Alguns dos convidados já têm trabalhado para garantir a criação da Escola Ferroviária de Lavras, que, segundo eles, deve começar a funcionar já no próximo ano. De acordo com o diretor-geral da Escola Técnica Estadual de Trans...